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Sachsen übernimmt Bürgschaft für MZ in Zschopau

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Das Motor­rad­werk MZ in Zschopau ist endgültig gerettet. Nach zweijäh­rigen Verhand­lungen übernimmt der Freistaat Sachsen jetzt doch eine Bürgschaft für das angeschla­gene Unter­nehmen. Das teilte MZ am Abend mit. Damit steht der Auszah­lung wichtiger Darlehen nichts mehr im Weg. MZ-Geschäfts­führer Martin Wimmer will jetzt die Produk­tion seiner Roller zügig voran­treiben, später sollen in dem Zschpauer Tradi­ti­ons­werk auch wieder Motor­räder gebaut werden.Die heutige Motoren­werke Zschopau GmbH ist aus der 1907 von dem Maschi­nenbau-Ingenieur Jörgen Skafte Rasmussen gegrün­deten Fabrik Rasmussen & Ernst hervor­ge­gangen, in der ursprüng­lich KFZ-Zubehör sowie Haushalts- und Werkstatt­ge­räte herge­stellt wurden. Unter den Namen DKW, Auto Union, IFA und Motor­rad­werke Zschopau werden seit 1920 motori­sierte Zweiräder produ­ziert. 1928 war DKW mit bis zu 300 pro Tag gefer­tigten Maschinen und mehr als 2.300 Mitar­bei­tern der größte Motor­rad­her­steller der Welt. Nach der deutschen Wieder­ver­ei­ni­gung erlebte MZ unter verschie­denen Besit­zern schwie­rige Zeiten, bis im September 2008 die Produk­tion einge­stellt wurde. Im März 2009 wurde MZ von Inves­toren um die ehema­ligen deutschen Motor­rad­renn­fah­rern Ralf Waldmann und Martin Wimmer sowie Dr. Martina Häger übernommen. Seit Juli 2011 sind der Ludwigs­ha­fener Investor Peter Ertel und Martin Wimmer, Geschäfts­führer der Motoren­werke Zschopau GmbH, allei­nige MZ-Gesell­schafter. Ihr Ziel ist es, in dem 1994 nach Hohndorf bei Zschopau übersie­delten Werk wieder eine Motor­rad­pro­duk­tion aufzu­bauen. Parallel dazu widmet sich MZ mit Hochdruck dem umwelt- und zukunfts­ori­en­tierten Thema alter­na­tive Antriebe. So wird derzeit eine weiter­ent­wi­ckelte Version des erfolg­rei­chen MZ-Elektrorol­lers Charly in Hohndorf produ­ziert. Außerdem entstehen in Koope­ra­tion mit inter­na­tio­nalen Techno­lo­gie­part­nern Mokick- und Klein­kraft­roller mit Hybrid- und Elektro­an­trieb bei MZ.